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公司動態


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2022

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03

船舶焊接技術

焊接過程的物理性質及分類 通過加熱或加壓,或兩者并用,并輔以填充材料或不用填充材料而使焊件達到原子結合的一種加工方法 焊接是一種連接金屬材料的工藝方法。焊接過程的實質是用加熱或加壓等手段,借助于金屬原子的結合與擴散作用,使分離的金屬材料牢固地連接起來。

04

2022

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03

船舶怎么根據水尺計算噸位

用容積來算噸位: 輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,它是以船舶的容積來計算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,兩者計算出來的結果是一樣的.所以總噸沒有公制與英制的區別,它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,如用英尺量的話,就以容積的總和用不100除;如用公尺量,則除以2.83,得出的商數就是船舶的總噸位(Gross tonnage). 總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,因為船舶的登記,統計等都是以它作為根據央船舶計算出總噸位后,減去駕駛室,輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外,也就是凡是可以裝載貨物,旅客等用的空間都是凈噸位(Net tonnage). 船舶噸位具體計算辦法

04

2022

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03

船舶的航行阻力?

船舶航行阻力是指船舶航行時,作用于船體上阻止船舶運動的力。包括空氣阻力和水阻力。在一般民用船舶中,空氣阻力僅為總阻力的2% ~4%。水阻力包括兩部分,一是突出于船體以外的舵、軸和批龍骨等所受的附加阻力;二是船體本身所受的阻力即裸體阻力。附加阻力一般僅占總阻力的3%~10%

04

2022

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03

船舶的種類

船的種類有客船、貨船、工程船、漁船、快艇等。 1、客船:客船是專門用于運送旅客及其所攜帶的行李和郵件的船舶,多為定期定線航行。 2、貨船:以載運貨物為主,載客12人以下的船舶,如油船、散貨船、集裝箱船等。

04

2022

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03

玻璃鋼船舶保養技巧

玻璃鋼快艇維護技巧: 玻璃鋼是一種深受廣大游客歡迎的快艇,每當旅游高峰期或周末,玻璃鋼都會載更多的人,所以玻璃鋼定期保養玻璃鋼是非常必要的,只有做好平時的保養工作,才能延長使用壽命。 玻璃鋼快艇在下水前要先進行沖洗和打磨,但對于一直在使用的快艇,要保證打磨三個月一次。

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